《上海公路》(CN:31-1712/U)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《上海公路》刊登的内容以实用科学、实用技术为主,兼顾理论研究、科学实验,对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。
道路工程、桥隧工程、智能交通、材料与试验、交通工程、综合
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累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。
他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。
本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。
期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。
期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。
被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。
发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。
平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。
一级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 | 2975 | 4157 |
建筑科学 | 1086 | 1718 |
经济管理 | 257 | 102 |
文化科学 | 49 | 0 |
自动化与计算机技术 | 25 | 12 |
机械工程 | 20 | 18 |
环境科学与工程 | 16 | 21 |
天文地球 | 12 | 2 |
轻工技术与工程 | 9 | 1 |
政治法律 | 9 | 1 |
二级发文领域名称 | 发文量 | 被引量 |
交通运输工程 / 道路与铁道工... | 2933 | 4145 |
建筑科学 / 桥梁与隧道工程 | 990 | 1653 |
交通运输工程 / 交通运输规划... | 341 | 510 |
经济管理 / 产业经济 | 216 | 75 |
建筑科学 / 建筑技术科学 | 40 | 22 |
经济管理 / 国民经济 | 31 | 23 |
自动化与计算机技术 / 计算机... | 24 | 11 |
建筑科学 / 市政工程 | 16 | 10 |
环境科学与工程 / 环境工程 | 14 | 21 |
机械工程 / 车辆工程 | 12 | 17 |
作者:郑炳锋; 丁武洋; 蒋益飞; 杨凤鸣
作者:廖彩凤; 施金君
作者:徐亚
作者:杨响
作者:于凯旋; 程大千; 杨帆; 李东彪; 刘化学
作者:顾永明; 王江洋
作者:胡文辉; 尹朝恩; 李娣
作者:章海涛; 张元光; 李棋伦; 杨群
上海公路杂志要求也很严格,主要问题就是太慢了,可能是稿件量太大的原因,编辑速度不是很快,但态度非常好,编辑和审稿专家都非常负责任,给出了非常好的修改意见。推荐这个杂志!
上海公路杂志的审稿速度还是挺快的,整个工作流程很是规范、严谨,审稿意见还是比较中肯也比较有建设性的,也比较快。期间编辑也比较负责任地发邮件来提出修改意见。帮忙整理文章结构!非常不错哦。
刚刚中了一篇关于桥梁工程的文章,直接被录用了,没有修改。该杂志的编辑非常好,对待咨询的问题回答得及时且详细。审稿老师也挺平易近人的,非常不错!是一个值得推荐的中文杂志!
上海公路杂志速度还是挺快的,审稿老师的修改意见也比较中肯,改了两次,要注重阐述时突出重点或者说创新点。投了这个杂志到接收大概经历了1个月,速度虽然不是特别快,但结果是好的,很满足。
上海公路杂志审稿的速度很快,一周后就有结果,但对文章的格式要求很严格,前后修改了2次,最终录用,编辑部效率较高,老师认真负责,很好交流。编辑部很用心,审稿专家很认真,通过稿件修改,感觉自己的写作水平在不断提升,收获很大。感谢编辑部,感谢审稿专家!给你们赞!
上海公路杂志业内关于这面最权威的杂志,正式发表前,来回修改了好几次,感谢这个杂志的所有老师。我向所有打算投这方面稿件的朋友们倾情建议选择这个杂志,你值得拥有更好的。
上海公路杂志的工作效率挺高的,编辑处理速度很快,也非常认真负责,对文章会反复的进行校稿。超赞的工作态度。感觉审稿人都很细致,提的问题都很有深度,修改后稿子的质量的确提升不少。很好的杂志!
上海公路杂志认可度还是比较高的。身边很多人都投这个杂志,从投稿到录用,周期也不长,审核专家给的修改意见也很中肯,我收获很多。赞赞赞。
上海公路杂志审稿速度很快,不过刊出时间比较久,之前有发过也有拒过,现在审稿专家很快就给回复了,这样让自己比较好决定。政策非常好,编辑也很辛苦。希望朋友们投稿顺利,碰到不拖沓的审稿人。
上海公路杂志审稿老师会认真给改稿子,还会提一些有学术性的见解,对今后的有一定的帮助。编辑部工作人员也很尽心尽职的为作者考虑。有相关意向的可以考虑投稿,属于同类中不错的刊物!
上海公路杂志两位审稿专家意见都很详细,感觉还是很不错的杂志,对稿件要求也很高个人觉得选题热点、创新点、写作水平都很关键。大家要对文章有信心,严格按照杂志格式的要求,并不是想象中的那么难。
前前后后修改了几次,最后终于收录了。时代教育杂志的编辑很负责,很热情,对我的问题耐心的一一解答。非常感谢!外审专家对文章指出的问题,也相当到位,对文章的修改帮助很大。
很规范的杂志,处理速度快。有问题可以随时在群里咨询责编。审稿人提的问题都很专业。投过两次,拒了一篇,中了一篇。还是挺幸运的,希望一直都能被幸运之神眷顾,哈哈。
7月中旬投稿,然后7月底返修,8月录用。总体而言编辑很负责,改动的东西也很多,部分编辑还会经常和作者联系关于文稿中的一些细节问题,点个赞!
不知是第几次在网上订阅杂志,比去邮局订阅杂志方便多了,不用出去跑,在家里就可以订阅杂志,很棒的一种方式。很喜欢看的一本书籍,书里面的内容很好,里面的内容在我们现在的生活当中也很实用的,对我帮助很大。
各种思想碰撞合,使笔下杂志更具吸引力. 学术之家包装挺好的,收到的书看起来很舒服,第一次来这里订阅杂志,刚开始怎么发货这些都不清楚,然后咨询客服,客服很好诶,讲解很细致耐心,也不会耐烦。书本内容不错,很有参考价值,以后就定你们家的了!
上海公路杂志的编辑和审稿人都比较认真负责,可能是自己的问章创新性不明显吧,编辑和审稿老师给予了详细而专业的回修意见,返修了2次,最后终于接收了。真的很高兴,推荐大家投稿!
本人中的第一个论文,个人感觉不错,编辑很负责,态度也很好。感觉只要专业对,有新意还是比较容易中的。修改,校样,整个过程感觉很舒服。审稿老师的意见很是中肯。非常细致。
上海公路杂志的处理速度很快的。感谢编辑和审稿人,都非常认真负责,审稿人很细致,意见也非常中肯,根据他们的意见修改后,文章得到很大的提升,个人从中学到很多写作技巧。编辑更是没话说,速度型的!推荐投稿!
上海公路杂志的处理速度比较快,编辑也非常认真负责。在校稿过程中,编辑也比较负责任地发邮件来提出修改意见,非常详细。审稿意见还是比较中肯也比较有建设性的,对文章帮助很大。期待文章发表啦。
个人感觉,想要审稿快,一定要在投稿时将你的论文创新点写清楚,这样编辑就会很快决定将你的稿子送到合适的专家手里,如果觉得你的论文有新意,这个时间会加快的。希望对大家有帮助!
文章有新的东西,易被录用!!感觉上海公路杂志主编和编辑在努力改变这个杂志的不足!在这个以文章论英雄的年代,相信这个杂志还是对很多人有好处的。希望大家一起努力提高杂志的质量!!!
上海公路杂志给我最大的印象就是编辑超负责,超有耐心,每次打电话过去都很耐心地跟你说,杂志很重视格式,实验结论需要切合你的创新点,感觉很满意。
上海公路杂志的审稿速度还是相当不错的。专家意见都比较细致,连文笔语法错误都能挑出来,专家还是比较严谨的,此外,编辑老师也比较NICE!对审稿专家意见还特地打电话来讨论修改侧重点,对文章帮助非常大!
换个视角去看世界,这是买书的初衷。赶上学术之家优惠活动,买了很多书来慢慢读,感恩,书架已经放不下了,摆在卧室床边上,有睡前阅读的习惯,这些书够读很长一段时间的了。希望自己能收获更多,丰富自己,让自己的心灵更自由、视角更广、思想更深刻。
内容丰富,印刷和排版都很漂亮,很喜欢。感谢学术之家的倾情推荐,给予了我莫大帮助!杂志都挺好的,让人忍不住读了一遍又一遍,包装也很用心,没有损坏,价格实惠,我以后还会多多来。
正版!而且便宜,安全,还没有丢失情况发生,好评!很好,送得很准时。明年继续定。
老师推荐的书籍,感觉内容比教材更有条理,更容易理解,内容是挺棒的,只是刚开始给发漏了一本,结果都用过了才发现,打电话给客服,给换了一套新的,给客服点赞!
服务很好,非常耐心细致,而且我拍的那天还提醒我过两天会有活动可以便宜不少钱,让我取消订单重新拍的,非常满意。
上海公路杂志的编辑人很好,工作效率也相当的高。投稿第三天就给了长长的修改清单。排版的老师也不错,一次次打电话也很耐心,个人觉得只要创新点、选题热点够足,就不难中!
整个投稿过程还算很顺利!运气比较好!遇到的审稿老师和编辑老师都不错!3月初投的一篇关于道路工程的文章,5底返回审稿意见,老师的建议相对很是中肯,分析非常到位。对文章帮助很大!
上海公路杂志的审稿速度还是挺快的,投稿半月后就有消息,让参照模版检查一下格式语言,返回去约一周后就显示录用。但是出版就需要耐心等待了。杂志编辑态度确实很不错,还会再来投稿~
编辑很负责,每次邮件询问稿件进度时,都及时回复,很是感动!目前已经中了两篇,一般在两个月里会给审稿结果。审稿速度还算比较快的!
首次投稿,初审两个星期,外审2个月,终审半个月。审稿流程均可在投稿系统中查到,效率算比较高。录用后,编辑还打电话联系,确认一下发表。
1周左右回复收到,1个月左右反馈外审意见,外审意见很中肯,指出的问题很到位,修改之后,随即刊发,编辑也很负责,打电话过去咨询,也很有耐心。
上海公路杂志的审稿速度还是挺快,审核的非常严格,前后经过编辑老师对格式、语言的严格校对。
杂志的工作效率相当不错。整体来说,杂志质量要求还是比较高,创新性要有,条理清晰,文章语句、文献等均要有理有据,能说得通。这样就很容易中啦。
文章要求比较高,我修改了无数遍,不过只要按要求改语言和大修回复时按要求一一对应标注,问题都不大。编辑态度非常好,审稿周期也不长,推荐投稿!
出刊速度确实一流,审稿人也相对专业,编辑很nice。不过有时候审稿周期会比较长(个人曾经的投稿经历),和审稿人有很大关系,这样就很拖累人。建议大家外审两个多月没有消息就去编辑部问问,语气客气点。希望能对大家的投稿过程有一些帮助。
特别需要感激的是上海公路的公平公正!我们文章一开始是被拒的,编辑并没有偏袒审稿人,另外找了相关专家进行仲裁。对于我们这种没有名气学校里的学生来说,公平公正真的非常重要。
国内还是很不错的的吧,审稿时间比较快,责任编辑很负责,看了编辑修改稿,修改的很认真,很到位,修改意见也很专业,很有效率的。赞下国内的这个期刊!
如果是为了毕业投上海公路杂志很不错,编辑很细心,也很负责,速度快,4月底投的,6月接收,投稿大概一周有结果,三个月收到校稿!四个月出刊,总体来说还挺快的,很不错。
2015年4月5号投的稿,到今天,经历了初审,外审,修改,复审,主编终审,主编终审已经一个多月了,状态还是没有变更,导师要我打电话问问,一直不敢问,怕一问就被退回来了。
刚投了一篇文章,投稿到审稿结果出来17天,一个大改两个小改,其中一个小改的提了8个意见,基本都是改文字和图表的。按要求补资料10天后再投,直接没送审稿人,编辑看后1小时就接收了,昨天录用的,总共投稿到录用不过2个月,现在上海公路杂志的效率真是高。
8月底投的稿,9月中通知交审稿费,10月中给复审结果,说是修改后录用,主要是改了一些格式,重新排版,刚刚接到通知交版面费。整体来说比较顺利,上海公路杂志的审核比较严格,还要邮寄纸样的保密审查报告,对作者单位和作者没有什么要求,还是比较公正。收费在这个级别中也就是这样了,希望出版快一些。
11月9号投稿,11月29号返回意见,一个小修,一个直接接受,修改后,12月2号提交修改稿,4号编辑回信接受。挺快的,真心很有帮助,推荐大家多多了解!
今年8月6日投稿,7号就通知初审退修,然后18号返回,10月8日通知采纳。审稿速度挺快的。也算比较容易中吧。编辑也很负责,中间外审之后,编辑还回电话咨询了一下专家质疑的地方。解释通了之后采用了。我上面填的版面费是一共的。论文还没发表,不知道一共几页。
感觉拒稿很简单,也不给出理由,苦等了一个月,杂志不怎么行。作者您好:感谢您为本刊投稿。经审理,您稿件不宜在本刊发表,谢谢合作。
因为,本人在投稿之前就没怎么重视文章书写,至今这篇文章我都很难读完,感觉写的既啰嗦又不容易让人懂。呵呵,让大家见笑了。所以,总体该觉该期刊的审稿还是挺诚恳的,不收审稿费+审稿周期短(一个月左右)+审稿意见。
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